行業(yè)新聞
- [2018-2-5]《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》8月1日起施行
- [2018-2-4]四部委發(fā)布2018年新能源汽車補貼政策調(diào)整方案
- [2018-2-3]動力電池報廢潮來臨：工信部加緊研究出臺回收方案
- [2018-2-2]日本研究新負極材料 電池容量提高兩倍以上
- [2018-2-1]【一周辣評】500wh/kg動力電池今年量產(chǎn) 吹牛皮還是黑科技？
- [2018-1-31]2018年產(chǎn)業(yè)走勢如何 與這些即將實施的政策大有關(guān)聯(lián)
- [2018-1-30]補貼“暴減” 迫使物流車電池由三元轉(zhuǎn)向鐵鋰
- [2018-1-29]鋰電池用電解液與鋰原電池用電解液將出新國標
- [2018-1-28]中機中心發(fā)布開通動力電池編碼備案系統(tǒng)通知 推動建立回收利用體系
- [2018-1-27]車企利潤受補貼退坡影響大降 強迫鋰電企業(yè)降價30%以上
- [2018-1-26]固態(tài)電池商業(yè)化進程正在加快
- [2018-1-25]鋰電行業(yè)遭遇“三期疊加” 電池企業(yè)如何突圍？
- [2018-1-24]動力電池產(chǎn)業(yè)迎變局：價格博弈加劇 二三線企業(yè)將被淘汰
- [2017-7-4]科技部：鋰離子動力電池高容量硅/碳負極材料取得突破
- [2017-7-3]上海經(jīng)信委：未就特斯拉在上海設(shè)立全資制造廠簽署協(xié)議