新聞中心
固態(tài)電池商業(yè)化進程正在加快
發(fā)布時間: 2018-1-26
受國家財政補貼和對電池能量密度規(guī)劃的影響，動力電池產(chǎn)業(yè)的競爭更加激烈化，使得企業(yè)更加注重對電池技術(shù)的積累和突破，對電池材料的選擇更加謹(jǐn)慎。目前622和811等高鎳三元材料電池正在崛起，但液態(tài)鋰離子電池體系能量密度極限在350-500Wh/kg，很難滿足國家對技術(shù)提升的規(guī)劃目標(biāo)，而固態(tài)電池的能量密度能夠達到800-900 Wh/kg，而且在電池安全性、循環(huán)壽命和充電效率等方面有較好的優(yōu)勢。
目前寧德時代、比亞迪、國軒高科和沃特瑪?shù)绕髽I(yè)已經(jīng)對固態(tài)電池開始布局，其中寧德時代主要研究聚合物和硫化物基固體電池，國軒高科著力于固態(tài)電池和固態(tài)電解質(zhì)。在前段時間的全球未來出行高層論壇上，沃特瑪集團董事長秘書鐘孟光表示，沃特瑪儲備的全固態(tài)電池技術(shù)，“10Ah能量密度高于800Wh/L”。12月6日，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告稱，計劃以不超過2.5億元投資建設(shè)第一代固態(tài)電池鋰電池研發(fā)中試生產(chǎn)線，該條生產(chǎn)線的年產(chǎn)量規(guī)模將達到億瓦時級。
我司在今年下半年開始布局固態(tài)電池開發(fā)，目前處于固態(tài)電解質(zhì)開發(fā)階段。