在大規(guī)模批量生產(chǎn)的擴產(chǎn)模式下，如何提升動力電池的安全性和一致性成為了電池企業(yè)所關(guān)注的焦點。業(yè)內(nèi)人士指出，動力電池的產(chǎn)品性能提升更多的體現(xiàn)在制造工藝上面，而提升鋰電設(shè)備和產(chǎn)線自動化、智能化成為了共識。
上海君屹新能源銷售總監(jiān)趙志陽在“破解動力電池PACK產(chǎn)線自動化”的演講指出，動力電池PACK產(chǎn)線自動化程度不高已經(jīng)成為當前阻礙動力電池企業(yè)產(chǎn)能進一步提升的關(guān)鍵，同時也是當前動力電池企業(yè)擴產(chǎn)的迫切需求。
“動力鋰電池的競爭力很大程度上體現(xiàn)在工程技術(shù)上的差異，這也是國產(chǎn)動力電池與日韓電池最關(guān)鍵的差距。”天津力神執(zhí)行副總裁王念舉指出，動力電池是力神的主要發(fā)展方向，在動力電池領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積淀，采用全自動生產(chǎn)線保證產(chǎn)品性能，產(chǎn)品覆蓋電動大巴、物流車、乘用車等領(lǐng)域，多年來一直位于中國一線大型電池企業(yè)行列。
事實上，除了動力電池PACK產(chǎn)線自動化的迫切應(yīng)用之外，在真空干燥、電解液注液、激光焊機等方面的自動化進程也在加快。
針對干燥工序，深圳市時代高科技設(shè)備有限公司副總經(jīng)理吳和瑋在“動力電池干燥主流選擇——全自動真空干燥技術(shù)”的主題演講中指出，不同電池廠家的電池水分含量以及干燥標準差異巨大，同時干燥技術(shù)也比較原始，這對動力電池的安全性存在巨大的隱患。
在注液環(huán)節(jié)，深圳市鉑納特斯總經(jīng)理袁維在“高精度無人化注液線應(yīng)用技術(shù)難點分析”的主題演講中指出，注液機性能是制約動力電池性能提升的一個瓶頸，而動力電池注液機防腐蝕和與廠家產(chǎn)線的工藝配合是目前注液機發(fā)展的兩大難點。