廣州車展拉開帷幕，多家汽車廠商借此機(jī)會推出重磅車型。往屆車展上以技術(shù)展示為主的新能源車，在廣州車展上已經(jīng)紛紛以量產(chǎn)車身份亮相，成為各大車企綠色戰(zhàn)略的開路先鋒。
最引人注目的莫過于華晨寶馬出品的之諾(ZINORO)。11月20日，華晨寶馬在廣州市廣州塔舉行新品牌之諾的新車新聞發(fā)布會。之諾的首款產(chǎn)品為電動汽車1E，將以租賃的方式推向市場，具體的方式和價格將在此后發(fā)布。之諾項目總監(jiān)表示，之諾的租賃期限可能是一年、兩年或三年，將于明年第一季度開始，在北京和上海都會建立之諾展廳。對于目前較為敏感的牌照問題，該負(fù)責(zé)人表示，仍在協(xié)調(diào)中。
之諾1E基于BMW X1車型開發(fā)，更換了純電動驅(qū)動系統(tǒng)，一次充電7個小時可行駛150公里。另外，之諾可在5.5秒完成0-50公里/小時的加速，最高時速能夠達(dá)到130公里/小時。之諾的電池采用了國內(nèi)供應(yīng)商ATL生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池，安放在車的底部，并加入了熱管理系統(tǒng);在電機(jī)和電控方面的核心技術(shù)則是借鑒于寶馬的相關(guān)技術(shù)。目前生產(chǎn)之諾1E的沈陽鐵西工廠已經(jīng)開始進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備了。
在發(fā)布會上，華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)說：“很多人都在想未來的汽車是什么樣的?？吹娇諝馕廴?、pm2.5這么嚴(yán)重后，還有誰會懷疑電動汽車的發(fā)展前景嗎?我們成為了中國第一個豪華電動車的制造商，我們要做第一個吃螃蟹的人。”
享受10萬元國家和地方政府補(bǔ)貼，普通家用插座最快7小時充滿電……上海通用在車展上宣布旗下首款國產(chǎn)新能源產(chǎn)品賽歐SPRINGO純電動車上市，成為國內(nèi)合資企業(yè)首次推出的量產(chǎn)純電動車。上海通用汽車總經(jīng)理葉永明表示，賽歐SPRINGO純電動車量產(chǎn)是上海通用汽車“綠動未來”企業(yè)戰(zhàn)略的重要里程碑，希望通過首款純電動車量產(chǎn)嘗試，更好地了解中國消費者的電動車消費和使用習(xí)慣，為未來進(jìn)一步普及和推廣純電動車積累經(jīng)驗。
賽歐純電動車最高時速可至130公里，綜合工況下續(xù)航里程超過130公里，以上海波谷電價計算，行駛百公里只需4.6元，能大大節(jié)省用車成本。根據(jù)上海通用汽車的規(guī)劃，未來五年將逐步實現(xiàn)增程式電動車、插電式混合動力車以及下一代純電動車的量產(chǎn)。上海通用還將設(shè)立新能源產(chǎn)品專屬銷售與客戶體驗展廳，首家Green Drive新能源展廳將于明年上半年在上海開業(yè)。
豐田汽車的新能源計劃依然雄心勃勃，廣州車展上展出的46款車型中，有12款為混合動力車型、外插充電式混合動力車型以及純電動車型，占到展示車型的近30%。預(yù)計到2015年，豐田節(jié)能新能源車型在其整體銷售中將占據(jù)20%的份額。
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新能源汽車成為車企綠色戰(zhàn)略先鋒
發(fā)布時間: 2015-7-22
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